Ya están disponibles las nuevas tablas de SUP Race de la marca Starboard 2023. Descubre y vive una auténtica aventura con la Sprint Expedition
¡Las nuevas tablas de SUP Race de Starboard ya están aquí! Trabajando en estrecha colaboración con los riders élites de esta marca, siempre se esfuerzan por desarrollar las mejores tablas que ganen y que inspiren a continuar superando los límites. A medida que las mejoras son una realidad cada año que pasa, Starboard crea diseños más creativos para seguir teniendo unas de las tablas más rápidas del mercado. No paran hasta estar seguros de que han mejorado el rendimiento buscado, y 2023 no es una excepción…
En Up Suping vamos a presentarte sus nuevos diseños para este 2023 en diferentes posts, para informarme mucho más a fondo de cada modelo.
SPRINT EXPEDITION
Diseñada para realizar expediciones
“¡Por fin, una verdadera tabla de expedición! Después de tres años de probar diferentes diseños y prototipos con el equipo en Tailandia, simplemente no podría estar más orgulloso de la Sprint Expedition. Combinando el legendario casco de competición de Starboard con una enorme capacidad de carga, esta revolucionaria tabla es rápida, estable y muy divertida a la hora de remar. Capaz de transportar mucho equipo, está preparada para cualquier viaje por tierras salvajes. Es lo máximo”. Palabras de Bruce Kirkby.
Con 2 nuevos modelos más anchos que ofrecen mayor estabilidad, el crossover está ahora disponible como opción Touring. La Sprint 14’0″ x 27.5″ está diseñada para riders de hasta 110 kg que buscan una estabilidad y velocidad sólidas. La 14’0″ x 29.5″ es para riders de hasta 120 kg de peso que buscan ultra estabilidad para aventuras de larga distancia. Estos dos nuevos tamaños ofrecen una zona de almacenamiento delante del stance con cuerdas elásticas para llevar equipo y provisiones para carreras de ultra distancia y largas travesías. ¡Tú pones el límite de tu aventura!.
NUEVAS ZONAS DE TRANSPORTE DE EQUIPO DELANTERAS Y TRASERA
Las dos medidas más grandes de la Sprint están diseñadas como modelo de carreras de larga distancia y travesía. Diseñado para remar largas distancias, la zona delantera y trasera cuentan con múltiples puntos de amarre para bolsas, comida y provisiones.
*29,5″ incluye cuerdas elásticas delanteras y traseras
*27.5″ sólo tiene cuerdas elásticas delanteras
NOSE CON CORTE FINO
Optimizado para conseguir máxima velocidad en flat-water, con meenor resistencia y mayor eficiencia. El perfil más alto del tail también proporciona un gran rendimiento en condiciones de choy y mar grueso.
DISEÑO DE CASCO REDONDO
Posee un diseño de casco más rápido y eficiente hasta ahora. El vértice rebajado, combinado con los raíles redondeados, hace que el deslizamiento sea más eficiente al reducir la fricción con el agua y, por tanto, la resistencia.
NUEVA CAJA TUTTLE CENTRAL
El modelo de 29,5 tiene una caja central de tuttle delante de la caja de quillas Si es necesario, se pueden instalar quillas grandes para aumentar la estabilidad. La grande es perfecta para la estabilidad al remar en largas aventuras.
PAD EMPOTRADO
Para MÁXIMA comodidad y estabilidad. La cubierta plana facilita el movimiento libre sobre la tabla y poder surfear con la tabla en la zona del tail.
TAIL INCLINADO
El rediseño del tail impide que el agua inunde la bañera durante los giros de boya y al surfear, lo que te ofrecerá mayor aceleración y velocidad saliendo de los giros.
RAILS CURVADOS
Los raíles son más interiores, con un vértice más bajo para conseguir mayor flotabilidad, con la parte superior del raíl curvado hacia dentro para mejorar el flujo de agua en esta zona. Una consecuencia de estos rails curvados es la reducción de la fricción del agua en el raíl y, por lo tanto, un deslizamiento más largo después de cada remada.
NUEVO DRENAJE CENTRAL
Se traslada el desagüe del raíl al centro de la tabla, lo que proporciona:
- Menos peso del agua en los raíles, reduciendo el agua que causaba desequilibrios en la estabilidad lateral.
- Drenaje más rápido, registrando un tiempo de drenaje hasta un 50% más rápido.
- Reducción del peso en un 50% por el cambio de 4 a 2 orificios de drenaje.
- La zona del stance permanece más seca en general, ya que el agua accede menos cuando te apoyas en los giros de rail a rail.
NUEVO DEFLECTOR EVA RACE
Ayuda a desviar el agua que entra en el stance, manteniendo el peso del agua fuera de la tabla. También ayuda como capa protectora al fijar la tabla en los racks del coche.
*El deflector no viene instalado en las tablas, sino que se enviará en la caja de accesorios
NUEVA ALETA DE CARBONO PREPEG
El carbono 3k prepreg biax es un tejido ultraligero y crea una rigidez muy alta en toda la aleta. El trailing edge tiene una superlimpieza de 0,4 mm para una hidrodinámica limpia. La nueva gama de aletas añade velocidad y rendimiento como nunca antes.
*Flash sustituye a Natural Winner
*Flash+ sustituye a Race Ultra
MÚLTIPLES DISPOSICIONES DE LOS HANDLES
Permite personalizar la disposición de los handles para las salidas.
NUEVAS TAPAS DE DESAGÜE DE CARBONO
Empotrado en la tabla para una máxima eficacia, sellado con pegamento y cinta adhesiva transparente adicional alrededor del borde.
Estas son algunas de las novedades y características principales de la nueva Sprint 2023. Las tienes disponible en la construcción Carbon Sandwich, o en la versión New Wood Carbon con envoltura completa de carbono y refuerzo de madera.
Si quieres más información de la Sprint Expedition, lo encontrarás en Starboard SUP
